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　　高速離心機的驅動部分是高速電機，對于高速電機，用維修普通電機的一般方法維修，可能都未必能修好，就算能夠修好，后期未必能長時問使用。這里，可成離心機廠家，根據長期實踐經驗．簡單的介紹一下轉速為高速電機與一般低速電機不同的維修方法。

　　l、首先要判斷是否需要拆卸電樞

　　先觀察高速離心機電機運轉時碳刷與換向器之間是否產生火花，出現火花的程度，

　　1）是無任何火花．說明碳刷與換向器都正常，無需修理；

　　2）只是有2至4個極小火花．這時仔細觀察換向器表面若是平整的．大多數情況可不必修理；

　　3）除r有4個以F的極小火花，另有1至3個大火花，則不必拆卸電樞，只需用砂紙磨碳刷換向器；

　　4）如果出現4個上的大火花，則需要用砂紙磨換向器，甚至要認真地將換向器進行車加這時必須把碳刷與電樞拆卸下來．當然一巨換向器被加工后，就一定要換碳刷磨碳刷。

　　2、再是拆卸高速電機的方法

　　因為在拆卸高速離心機的端蓋與電樞時．振動會把碳刷損壞，所以應首先把碳刷從碳刷糟中取出。又固為兩個碳稽與挾向器的夾角未必相同，為確保在安裝時能恢復原樣，左右碳刷不會裝反，必須在取出碳刷之前．給左右碳刷做好記號．還有，要切記不要碰壞碳與換向器的接觸面。

　　高速離心機在高速電機的一端，一般有一個散熱風痢，在另一端也許會有一個測轉速用的磁鋼或測速環在拆卸散熱風扇葉與磁鋼或測速環時一定要小心翼翼，不能把風扇的崩葉、測速磁鋼碰壞。其次要在高速離心機的風扇軸套或在磁鋼軸套與軸之間也傲一個記號，以便修理完畢后可以按原來的標記位置安裝因為高速電機的動平衡試驗是帶著扇葉或測速環(測速磁鋼)作的，所以組裝時，必須按拆卸時的記號組裝這一點在一般電機修理中是無關緊要的小事，I面在高速電機的修理中可事關大局。因為一旦損壞測速環或風扇片．或段有按記號組裝，即使其它部分修理得很好．組裝之后，在高速運行時也可能會引起整機的不平衡振動。

　　拆卸高速電機時不可用錘子、沖子等硬敲硬撬。要用拉馬，使用拉馬時要注意：拉馬的頂尖要直接頂在頂尖眼上．要在拉馬頂尖與頂尖眼之同墊一保護墊，其目的是保護電樞軸上的頂尖眼避免損壞。

　　固定高速離心機的電摳兩端的端蓋，在拆卸之前一要在七下端蓋上做上記號．以便修理后按原樣裝。拆卸r電樞上的軸承應小心清洗，清洗時用干凈的航宅汽油，待汽油干后再用7014(或7018)軸承潤滑脂填滿軸承室(高速電機的軸承不能用普通黃油、二硫化鉬)．放在干凈的地方待用；如果換向器的表面平整而且有一層紫色的光澤，這是氧化層可以保護換向器的表面，用揉軟的毛刷除去表面的粉末即可。

　　以上是關于“關于高速離心機的高速電機的維修與拆卸,你學會了嗎”的介紹，想要了解更多離心機的相關資訊，歡迎咨詢可成儀器。

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